BMWスパークプラグ交換

久々の書き込みです。
今日は、BMW320iMスポーツのプラグ交換です。
プラグのポジションにたどり着くまでにっ少し時間がかかります。


この状態からカバーを外していきます。
今回交換するプラグはNGKイリジウムプラグMAXというものです。
寿命が長いという事なのでこのプラグにしました。
この車は6気筒モデルなので、当然6本の交換です。


多少高くてももちが良いのであれば交換回数も少なくなるので決して高くは付きません。
普通のプラグが2~3万Kmくらいで交換なので、イリジウムプラグは3~4倍位長持ちします。
価格的には1本当たり600円~800円位の差しかないので、作業手間を考えたら
イリジウムプラグが良いと思います。


コイルのハーネスはワンタッチで外れるので直ぐにイグニッションコイルは脱着出来ます。


センターの電極は溶けてなくなっています。
この状態でもエンジンはかかっていましたが、吹きあがりが悪かったり当然燃費が悪かったと思われます。
動いているから大丈夫と思ってしまう事が怖いですね。


この様に元通りになりました。
特殊な車以外は、是非、挑戦してみてください

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