プジョー206CCプラグ交換

納車前のプジョー206ccのエンジンのスパークプラグ交換とエンジンオイル、ATFの交換及びタイミングベルト、ウオーターポンプ交換整備です。
まずはスパークプラグからです。前回同様イリジウムプラグMAXで交換をする事になりました。

エンジンのカバーなど交換に邪魔になる部分を取り外したり、避けたりして画像のように4連のコイルが取り外せるように作業を終わらせました。
コイルを外して、取り外したプラグです。

まだ使えそうですが、早めに交換した方が安心です。
新しいプラグと入れ替えて、コイルなどは外した通りに戻してプラグ交換作業は終了です。



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