MAX-RSLtd4WDスパークプラグ・ブレーキパッド交換

先日入庫のMAX RSLtd4WDの整備です。
部品が到着したので交換作業を開始。
まずはスパークプラグからです、ツインカムターボエンジンなので
プラグも上級のイリジウムプラグを使用します。

インタークーラーを外して、プラグカバーを外し、イグニッションコイルを外せばやっとプラグに辿り着きます。

外したプラグと新しいプラグを比べてみました。
距離的にはもう少しいいかなといった感じですが交換しておけば安心です。
新しいプラグを装着して、イグニッションコイル、インタークーラーと装着で完了です。

次に、ブレーキパッドの交換です。
タイヤを外して、キャリパーを開けてパッド交換します。

わかりにくいですが次のショットでよく見えると思います。

外したパッドがこれです。まだ走れますが長くは持たないと思います。

新しく装着したパッドはこんな感じです。

左側も同じように交換して終了です。安心してお乗りいただけます。


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