MAX-RSスパークプラグ交換

先日入庫のダイハツMAX-RSのスパークプラグが入荷したので交換します。
ターボ車なので早めの交換がいいかもしれませんね。
ロングライフのイリジュウムプラグで交換します。

インタークーラーを外してスパークプラグを外しました。
イリジュウムプラグが使用されていましたが交換時期に来ていると思います。

ここまで使っていただきありがとうございましたと言った感じですね。
新しいプラグと交換して、コイルを装着してインタークーラーをつければ終了です。

無事作業終了です。

一応は、10万Km対応になっていましたが目安とお考えいただいたほうがいいと思います。
この車両はあと9万~10万Km大丈夫と思います。
安心してお乗りいただけると思います。
エンジンの調子もすごくいい感じです。

 

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