ムーブ・スパークプラグ交換

先日入庫したムーブの整備です。
エンジンの調子は特に気になるレベルではありませんでしたが
距離的にはしっかりとチェックしておくべきと思いました。

3気筒なので、イグニッションコイルも3個です。
コイルを外して、スパークプラグを外して行きます。

交換されているような感じですが、銅芯プラグの寿命は2~3万Kmと言われているので
交換が望ましい状況と思いました。

燃費にも直結する部分でもあるので、早めの交換を心掛けたいですね。

新しいプラグを見ると、何となく調子が良くなるような感じがします。
無事交換をして、補機の取り付けを済ませれば完了です。

あとはエンジンオイルとエレメントを交換して終わりです。
ミッションに関しては特に不具合は感じませんでした、
距離的には一度CVTオイルの交換が望ましいかなといった感じです。
ガソリンが高値なので燃費のいい軽自動車は重宝しますね。

 

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