プジョー3008スパークプラグ交換

入庫したばかりのプジョー3008です。
エンジンフラッシングをして、オイル交換済ませました。
スパークプラグは予備がありましたので、速攻交換します。
イグニッションコイルを外して、スパークプラグを外して行きます。
イグニッションコイルは消耗品なのでエンジン不調の時は、スパークプラグと合わせて最初に疑ったほうがいいかもしれませんね。

外したスパークプラグは交換時期かもしれませんね。

新しいスパークプラグはNGKイリジュウムプラグで交換です。

無事完了となりました。作業は20分もあれば十分ですね。

独立したコイルに代わってからは交換も楽になりましたね。

これでエンジン回りは安心ですね。


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